直达深汕!这条铁路最新进展来了!
8月21日, 记者从龙岗区园山街道深汕铁路SSSG-7标项目工程部获悉,该项目关键控制性工程——园山盾构组装洞已于近日全面完成开挖,正式转入二衬结构施工阶段。这标志着园山盾构组装洞已全面进入后续施工阶段,盾构机的组装、空推、调试等关键工序正有序展开,项目正向盾
8月21日, 记者从龙岗区园山街道深汕铁路SSSG-7标项目工程部获悉,该项目关键控制性工程——园山盾构组装洞已于近日全面完成开挖,正式转入二衬结构施工阶段。这标志着园山盾构组装洞已全面进入后续施工阶段,盾构机的组装、空推、调试等关键工序正有序展开,项目正向盾
列车通过隧道时,手机信号就像被吸进“黑洞”。隧道的物理阻隔,加上“多普勒效应”的干扰,列车高速移动时导致信号频率偏移,所以坐火车时手机信号总是断断续续。
随着地下工程向活动构造区和深部进军,地应力逐渐增高,工程开挖引起应力重分布在开挖面附近形成强烈应力集中,容易引发坚硬围岩中储存应变能的突然释放,造成片帮、岩爆等脆性破坏,给高应力地区地下工程安全建设运维带来挑战。经典岩石力学常常基于实验室测得的单轴抗压强度预测